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NVIDIA和梅赛德斯-奔驰联手开展自主汽车动力竞赛

发布时间:2020/06/24 汽车 浏览次数:77

 

自动驾驶竞赛已经开始,今天,NVIDIA和梅赛德斯-奔驰宣布达成一项协议,以采用由NVIDIA的自动驾驶汽车计算平台提供支持的AI技术来提高德国汽车制造商的所有高级车队。具体来说,从2024年开始,梅赛德斯-奔驰将在所有车辆中将NVIDIA新的DRIVE平台技术用作标准设备。这显然是NVIDIA的一项重大设计胜利,也是梅赛德斯-奔驰的一项重要战略举措。可升级性功能对于技术本身的发展以及新的业务模型都至关重要,这些功能对技术本身的发展至关重要。

NVIDIA和Mercedes强调这是一种用于自动驾驶的“软件定义”计算架构。尽管特斯拉能够通过无线更新向客户提供新功能,但英伟达和梅赛德斯强调,这将是该平台的主要优势,它能够为用户配置和购买功能。无论是在购买时还是以后,随着驾驶员需求的变化,该系统也会有所变化。

“我们很高兴与梅赛德斯·奔驰合作。凭借其悠久的创新记录和牢固的技术关系,它是我们的理想合作伙伴。从我们与Ola及其团队的广泛讨论中可以明显看出,我们对未来汽车抱有共同的愿景。在一起,我们将彻底改变购车体验,使汽车软件可编程,并通过空中更新不断升级。NVIDIA的创始人兼首席执行官黄仁勋指出:“未来每辆搭载NVIDIADRIVE系统的梅赛德斯·奔驰汽车,都将配备一支由专业的AI和软件工程师组成的团队,不断开发,完善和改进这款汽车。”

NVIDIA还宣称可以自动执行从一个地址到另一个地址的常规路线,以及SAE3级自动化。3级驾驶在某些区域和条件下接管了汽车的所有控制功能,例如,汽车在相同方向上行驶且没有行人,例如高速公路驾驶。尽管梅赛德斯汽车先前率先实现了完全无人驾驶的4级自动驾驶停车功能,但仍需要驾驶员使用3级自动驾驶功能,新的NVIDIA平台也将启用该功能。梅赛德斯将采用的技术基于NVIDIA的下一代DRIVE平台及其带有AmpereGPU的全新Orin片上系统架构-人工智能驱动的加速自动化。NVIDIA还将不仅提供完整的软件堆栈,而且还将提供云数据中心GPU计算能力作为培训和推理机学习基础设施。

NVIDIA和梅赛德斯·奔驰还指出,NVIDIA的新技术将使梅赛德斯能够使用单一的自动化平台制造汽车,减少用于控制传感器,摄像头和信息娱乐系统等东西的车载计算机的数量。作为顶级主流高端汽车品牌之一,这是一个巨大的设计获胜机会,该品牌每年转移超过230万辆汽车。如果进行数学计算,这些数字将意味着NVIDIA汽车业务的大幅增长。

对于梅赛德斯-奔驰来说,这也是关键的合作伙伴关系,这将使该公司能够加快将自动驾驶汽车推向市场的努力,而不必重新发明车轮,可以说是自己设计了一个自动化平台。简而言之,NVIDIA的新DRIVE平台将在自动驾驶竞赛中将梅赛德斯·奔驰带入急需的更高档位,从而追逐特斯拉和其他许多人。

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