Lucid Air获得113千瓦时锂离子电池500英里范围

 
随着LucidMotors即将在9月9日全面生产其首款汽车，它将继续细化细节。最近，我们听说FEV进行的独立测试预计其预期的EPA续航里程等级为517英里，远远超出了目前的可用范围。现在我们知道达到此范围需要多少电量，即113kWh。
当我在2017年底首次向Air进行简报时，CEO/首席技术官PeterRawlinson解释说，Lucid正在计划两种电池尺寸，分别为100kWh和130kWh，较大的电池组可产生400英里以上的续航里程。显然，Lucid在过去三年中在提高汽车中所有系统的效率方面取得了很大进步，以使更小巧的电池组的续航里程提高25％。
尽管据信保留了使用特斯拉等圆柱形电池的最初计划，但电池组上没有提供其他细节。尽管Lucid尚未生产量产车，但该公司在过去三年中为国际汽联一级方程式锦标赛提供动力，能量密集型电池组方面积累了很多经验。Lucid也是第一家采用900V电气系统的汽车制造商，该系统应进一步提高能效。除了113千瓦时的扩展范围版本，Lucid还将提供容量更小的低成本型号。
该包构成了Lucid所称的LucidSpaceConcept的核心。Air的外部尺寸大致相当于梅赛德斯·奔驰中型E级轿车的大小，但其内部容积却更大。为此，Lucid压缩了主要组件和系统的尺寸，包括电池组和构成LucidElectricAdvancedPlatform（LEAP）滑板的电动机。使一切都变得更加高效，可以用更少的电池来实现更大的范围，从而降低成本和质量。
根据Lucid的说法，除了双马达版本的最大功率达到1,000hp外，Air还将拥有同级中最多的前行李厢。据称前行李箱可容纳9.9立方英尺，几乎是后轮驱动特斯拉ModelS的前部5.3立方英尺的两倍（全轮驱动版本的前部电动机就占据了这个空间）。
前行李箱和后行李箱的总和与双电机Tesla中的26立方英尺相匹配，比不再提供的后驱动版本要差一些。特斯拉确实具有做掀背车的优势，并且后排座椅折叠起来，从院子里卖回来的时候可以吞下更多东西。相比之下，两厢奥迪A7也可以在后方吞下25立方英尺的东西。关于Air的更多细节将在正式亮相之前继续发布。