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奥迪并不是第一个滑倒广告香蕉皮的汽车制造商

发布时间:2020/08/06 汽车 浏览次数:54

 

那只是一个在奥迪面前拿着香蕉的孩子。此广告系列可能会出什么问题?

Twitter和大多数其他人都说很多。

“这张照片是在撞击发生前3毫微秒拍摄的吗?这就是我看到这张恐怖照片时想到的一切。”一位高音喇叭说。

另一名车手说:“根据174个车的最高时速,这辆车应该是非法的,因为它有可能会因为速度和交通污染而丧命。有多少孩子想让它卖给孩子?这可能是奥迪的最低价。”

其他人则发现孩子举着水果的形象有缺陷,在某些情况下,这表明是性行为。

在公众强烈抗议之后,奥迪迅速撤回了广告,并在推特上写道:“我们对这个不灵敏的图片表示由衷的歉意,并确保将来不会再使用它。”

但是,这家德国公司并不是第一个陷入无知广告的汽车制造商。

梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)于2012年在拉斯维加斯举行的消费电子展上在其SL模型中引入了一个名为CarTogether的功能。但是,他们使用的是切·格瓦拉(CheGuevara)的照片-阿根廷革命者于1959年协助菲德尔·卡斯特罗(FidelCastro)接管古巴,并下令执行死刑。演示中有成千上万的男人,女人和儿童。

该图像仅出现了几秒钟,但这足以激怒古巴社区和其他地方的许多人,并引发了梅赛德斯的公开道歉。梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒在一份声明中说:“戴姆勒不宽容这个历史人物的生命或行为,也不支持他所奉行的政治哲学。我们对那些冒犯的人表示诚挚的歉意。”

道奇(Dodge)为他们的2007年Nitro制作了一个广告,展示了一只狗在他们的一辆汽车上撒尿,之后该动物被闪电击中并被杀死,并伴有痛苦的狗叫声。

公开抗议后,克莱斯勒发表道歉声明。

现代汽车在2013年表示遗憾,因为英国的一则广告暗示他们的汽车排放量很小,以至于没有人能够自杀。该公司每年在全球范围内丧生的约80万人受到批评。

最后,如果没有臭名昭著的失败者埃德塞尔(Edsel)的重演,没有任何关于汽车广告失误的故事是完整的,埃德塞尔的广告并没有冒犯,反而让消费者陷入了黑暗,这更好地激发了人们的期待。无论如何,那是计划。

福特在1954年决定进入中等价位领域。这似乎是一个好主意-美国经济蓬勃发展,每年售出约700万辆汽车。

福特Edsel臭名昭著的按钮式Teletouch变速箱换档系统位于…[+]法新社通过盖蒂图片社

福特汽车将1​​957年9月4日定为“E-Day”,并在此之前的一年中使用了预告片广告活动,该活动引起了公众的兴趣。但是那个公众来了,看见了,被呼唤了,被呼呼了,踢了轮胎-没买就离开了。

公平地说,注定Edsel的不仅仅是广告活动。机械问题从一开始就困扰着他们。他们的标签似乎也很高,但这部分是因为那是1958年,人们习惯了1957年的价格。经济衰退根本没有帮助。

在一年的销售疲软之后,福特试图用价值2000万美元的广告来挽救他们的Edsel。但是在1959年11月,即吉利首次亮相近两年后,不幸的是,埃德尔(Edsel)去世并巩固了其遗产,成为有史以来汽车史上最大,最昂贵的翻牌之一。

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