奥迪并不是第一个滑倒广告香蕉皮的汽车制造商

 
那只是一个在奥迪面前拿着香蕉的孩子。此广告系列可能会出什么问题？
Twitter和大多数其他人都说很多。
“这张照片是在撞击发生前3毫微秒拍摄的吗？这就是我看到这张恐怖照片时想到的一切。”一位高音喇叭说。
另一名车手说：“根据174个车的最高时速，这辆车应该是非法的，因为它有可能会因为速度和交通污染而丧命。有多少孩子想让它卖给孩子？这可能是奥迪的最低价。”
其他人则发现孩子举着水果的形象有缺陷，在某些情况下，这表明是性行为。
在公众强烈抗议之后，奥迪迅速撤回了广告，并在推特上写道：“我们对这个不灵敏的图片表示由衷的歉意，并确保将来不会再使用它。”
但是，这家德国公司并不是第一个陷入无知广告的汽车制造商。
梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）于2012年在拉斯维加斯举行的消费电子展上在其SL模型中引入了一个名为CarTogether的功能。但是，他们使用的是切·格瓦拉（CheGuevara）的照片-阿根廷革命者于1959年协助菲德尔·卡斯特罗（FidelCastro）接管古巴，并下令执行死刑。演示中有成千上万的男人，女人和儿童。
该图像仅出现了几秒钟，但这足以激怒古巴社区和其他地方的许多人，并引发了梅赛德斯的公开道歉。梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒在一份声明中说：“戴姆勒不宽容这个历史人物的生命或行为，也不支持他所奉行的政治哲学。我们对那些冒犯的人表示诚挚的歉意。”
道奇（Dodge）为他们的2007年Nitro制作了一个广告，展示了一只狗在他们的一辆汽车上撒尿，之后该动物被闪电击中并被杀死，并伴有痛苦的狗叫声。
公开抗议后，克莱斯勒发表道歉声明。
现代汽车在2013年表示遗憾，因为英国的一则广告暗示他们的汽车排放量很小，以至于没有人能够自杀。该公司每年在全球范围内丧生的约80万人受到批评。
最后，如果没有臭名昭著的失败者埃德塞尔（Edsel）的重演，没有任何关于汽车广告失误的故事是完整的，埃德塞尔的广告并没有冒犯，反而让消费者陷入了黑暗，这更好地激发了人们的期待。无论如何，那是计划。
福特在1954年决定进入中等价位领域。这似乎是一个好主意-美国经济蓬勃发展，每年售出约700万辆汽车。
福特Edsel臭名昭著的按钮式Teletouch变速箱换档系统位于…[+]法新社通过盖蒂图片社
福特汽车将1​​957年9月4日定为“E-Day”，并在此之前的一年中使用了预告片广告活动，该活动引起了公众的兴趣。但是那个公众来了，看见了，被呼唤了，被呼呼了，踢了轮胎-没买就离开了。
公平地说，注定Edsel的不仅仅是广告活动。机械问题从一开始就困扰着他们。他们的标签似乎也很高，但这部分是因为那是1958年，人们习惯了1957年的价格。经济衰退根本没有帮助。
在一年的销售疲软之后，福特试图用价值2000万美元的广告来挽救他们的Edsel。但是在1959年11月，即吉利首次亮相近两年后，不幸的是，埃德尔（Edsel）去世并巩固了其遗产，成为有史以来汽车史上最大，最昂贵的翻牌之一。