ChargePoint筹集了1.27亿美元来为电动车队的电动汽车增添动力

 
硅谷的电动汽车充电站运营商ChargePoint得到了石油公司，公用事业和风险投资公司的支持，该公司表示又筹集了1.27亿美元，以扩大其网络，以满足工商业车队的新需求。电动汽车模型进入市场。
总部位于加利福尼亚州坎贝尔的公司表示，股权融资是其H轮融资的“增量”补充，并将总融资额提高至6.67亿美元。包括雪佛龙在内的先前投资者CVX+0.8％的技术投资部门美国电力公司AEP-0.8％ChargePoint说，ClearvisionVentures和QuantumEnergyPartners都投入了额外的资金。
ChargePoint总裁兼首席执行官PasqualeRomano说：“向主流企业和车队运营商的电力驱动转换正在加剧，并有望成为现代历史上最重大的变革之一。”“额外的1.27亿美元资金将为根据市场规模扩大投资提供资本。”
尽管特朗普政府削弱了联邦排放量和燃油经济性法规，但全球汽车行业正在为消费者和企业增加电动汽车的范围，以帮助减少碳排放和改善空气质量。对于车队运营商来说，电动汽车还有望比碳动力汽车降低燃料和维护成本。在ChargePoint的所在地加利福尼亚州，监管机构正在制定新准则，要求并鼓励使用中型和重型零排放车辆。
但是，为了确保公司和个人实际购买这些车辆，持续存在着更多的充电站变得越来越普遍的需求。伊隆·马斯克（ElonMusk）的特斯拉（Tesla）成功TSLA-0.1％，作为全球电动汽车行业的基准，很大程度上要归功于其自2012年开始创建自己的充电网络，以确保客户始终可以选择为其汽车供电。
随着新型电动货车和卡车的出现，2021年可能标志着面向消费者市场的电池汽车的最大飞跃，包括Rivian的R1T皮卡和R1SSUV的到来，GMC的电动悍马，福特的Mach-E跨界车，日产的ARIYASUV，奥迪Q4e-tron和大众的ID.4电动跨界车等。
ChargePoint表示，其全球网络在114,000个充电地点中名列前茅，驱动程序大约每两秒钟插入一个。该公司的融资消息是在向竞争对手EVGo指控与通用汽车合作之后GM+2.1％部署2700个额外的DC快速充电器。