英菲尼迪考虑为新的城市客户提供低价租赁

 
英菲尼迪一直在南部和西部需求旺盛，取得相对强劲的销售业绩，但公司高管一直在密切观察，看佛罗里达州和德克萨斯州等州的流感大流行是否可能加剧极大地阻碍了豪华汽车品牌的新生。
日产旗下品牌集团副总裁杰夫·波普（JeffPope）告诉我，仍在工作的白领客户的持续需求是需求的驱动力。英菲尼迪正在思考新的皱纹，以吸引大流行后世界中的核心城市和郊区群体。
一方面，品牌高管了解到，由于担心传染性传播，越来越多的美国人可能会避开公共交通，而其中许多人可能是首次或长期以来首次在私人汽车市场上销售。时间。然而，这些城市消费者中的许多人仍然不必开车很多。
教皇说：“也许我们可以考虑为居住在城市的人提供短期或低里程租赁。”目前，英菲尼迪每年的租赁里程仅为10,000英里。“但是也许我们需要考虑在某些市场下降到5,000或6,000英里。这项工作比听起来要困难得多，这与我们的财务部门以及您如何评估车辆（从租赁中获得收益）有关。我们必须考虑所有机会。”
同时，教皇称赞英菲尼迪的“非常积极”激励措施，包括六年期零利率贷款，以促进业务发展。教宗说：“个人现在正在对财务做出艰难的决定，因此我们正在努力使财务对他们的影响尽可能小。”“这就是您仍然看到销售量增长的方式。”
教宗指出，与没有大流行的情况相比，英菲尼迪已经帮助其精明的经销商更加迅速，强大地转向在线销售和服务，其中包括一个名为“InfinitiNow”的新服务包。该品牌在Covid-19时代为经销商提供接送服务，远程交付，试驾以及对汽车购物者的其他新期望，从而协助经销商。
教皇说，该品牌的方法还包括帮助经销商“积极，明确地与消费者在线交流”。“他们需要能够为消费者设置选择，以电子方式查看车辆，并在需要的地方会见消费者。”