2020年沃尔沃V60 T8 E-AWD Polestar试驾和点评：现在

 
我学会了驾驶旅行车–1976年的OldsmobileCustomCruiser。这是我父母在1960年代和1970年代拥有的一系列货车之一。有四个孩子可以拖拉，旅行车是一个明智的选择。旅行车在我长大的中西部地区很普遍，并代表一种郊区常态。货车在1980年代后期随着小型货车的兴起而受到青睐，并随着SUV在2000年代超越小型货车而进一步下跌。
尽管趋势减弱了旅行车的光泽，但是时间并没有减少它作为一种出色的汽车形式的优点和潜力。而且，您无需再远望2020年的沃尔沃V60T8E-AWDPolestar，就可以找到为什么现在需要旅行车的示例。
首先，它是各种各样的旅行车中的旅行车。自1953年以来，沃尔沃（Volvo）一直在其货车系列中。作为家庭交通工具，沃尔沃（Volvo）货车因其开创性的安全性而赢得了声誉，而最新的V60则继承了这一传统，并拥有大量的被动和主动安全功能。借助现代技术，这包括沃尔沃出色的驾驶员辅助系统，该系统将自适应巡航控制系统，车道保持系统和其他主动驾驶员辅助系统配合使用。很容易想象在使用PilotAssist之后会经历一个自治的未来，这是朝着那个未来迈出的一步。
V60是一款中型旅行车，有两排座位，适合四口之家或五口之家（但不足以容纳六口之家，就像我的父母建造的一样）。建立在S60和S90轿车，XC60和XC90跨界SUV以及相同的全尺寸V90旅行车基础上的SPA（可扩展产品架构）平台上。
V60的尺寸正好在阵容中间，这是一个好处。宽敞而又不笨重，它的轿车顶棚线低，货舱空间接近SUV的宽敞性。V60的载货量为60.5立方英尺，仅次于XC60的63.3立方英尺。然而，V60T8的重量为4,521磅，比同等装备的XC60T8轻200磅，并且重心较低（可以增强操控性）。
当前一代的沃尔沃汽车具有华丽的内饰，堪称北欧风情。地道的材料，精湛的工艺和精致的品味使沃尔沃从受欢迎的品牌提升到了近乎豪华的品牌，而V60属于这一类。从细节到分层，从按钮和旋钮上的滚花接触点到精确的装饰配件，这些都是细节。前排座椅牢固，支撑，超级舒适且可调节，第二排的外侧座椅位置很好。第二排中间的座位仅适用于儿童，或与青少年和成年人的短途乘车。
沃尔沃的SensusConnect信息娱乐系统通过一个9英寸的大型纵向触摸屏界面进行操作。沃尔沃是最早在其触摸屏上模拟智能手机或平板电脑的捏和拉触摸手势的人之一，因此操作非常直观。Bowers＆Wilkens的优质声音给人留下深刻的印象，并带有打孔的铝制屏幕和圆形扬声器，看起来超酷，该扬声器位于挡风玻璃下方的仪表板中央。
如果您对沃尔沃旅行车的看法是一个笨拙，车轮上笨拙的惩罚框，请准备重新校准。T8是沃尔沃最高性能的标志，不仅包括增压和涡轮增压的2.0升四缸汽油发动机，还包括与燃气发动机协同工作以产生415系统马力和472lb-ft扭矩的电动机。T8是插电式混合动力车（PHEV），配备了电缆和适配器，可进行1级（家用电流）或2级（220伏）充电，并且仅可行驶21英里。隔夜将其插入我家的标准插座中，可保持两次使用之间电池的充值。像我驾驶的许多PHEV车辆一样，我发现将V60保持在EV模式具有挑战性–我的右脚必须沉重，以适应所需的节气门。但这丝毫没有困扰我，因为我被踩踏踏板时得到的热情反响所吸引，并有机会对Polestar的性能进行了提升。该套件包括专用车轮，Ohlins减震器和底盘部件，Brembo制动器和Polestar支撑杆。您可以通过驾驶模式选择器访问Polestar校准，然后仅拨打所需的行程。
这是旅行车形式胜过SUV形式的地方。V60可以以最小的身体滚动拥抱角落。在高速公路上，车顶线比XC60低13英寸，V60的道路光滑。驾驶V60T8很有趣。
有趣的事都是有代价的，不是吗？2020年V60T8E-AWDPolestar的基本价格为67,300美元（经测试为68,940美元），比入门级V60T5（39,650美元）稳健提高。当前市场上的旅行车比较薄，但仍然很少，包括奥迪A4越野车和A6越野车，奔驰E级旅行车，捷豹XFSportbrake，别克RegalTourX和斯巴鲁傲虎，以及一些可以很容易地称为旅行车的跨界SUV。
2020年的沃尔沃V60T8E-AWDPolestar以一种魔咒的形式吸引了我，因为那辆Oldsmobile首次使我踏上了获得驾照的道路，这让我感到无与伦比。在开车是最安全，最有趣的出门方式之一的时代，这是值得珍惜的。