维珍银河（VirginGalactic）的主要重点一直是太空旅游，如果再进行两次试飞，假设明年开始商业太空飞行的计划将达到高潮。但是，该公司倒退了，也正在启动计划，开发一种能够以六倍于音速的速度飞行60,000英尺的飞机，在两个小时内将纽约连接到伦敦，或者在四个小时内将悉尼连接到伦敦。（相比之下，澳航去年创纪录的试飞航班将这两个城市连接起来花费了19个小时。）
维珍银河首席太空官乔治·怀特塞德斯解释说：“我们很高兴完成任务概念审查，并揭开了高速飞机的最初设计概念，我们设想将高速，安全的商业旅行与无与伦比的客户体验融合在一起。”“我们很高兴与劳斯莱斯的创新团队合作，努力为飞机开发可持续的，先进的推进系统，并且我们很高兴与美国联邦航空管理局（FAA）合作，以确保我们的设计能够从飞机上产生实际影响。开始。到目前为止，我们已经取得了长足的进步，我们期待着开辟高速旅行的新领域。”
该公司还与NASA合作开发高速技术和设计概念。与最后一架超音速飞机不同，英国航空和法航的协和飞机在3个小时内飞抵纽约，巴黎和伦敦，连接纽约，巴黎和伦敦，飞行速度为2马赫，座位数仅为100个（真正狭窄的），而这架预计的飞机将只有9-19个座位和头等舱安排。预计它将像今天运行的任何其他商用飞机一样起降，并适合现有的机场结构。该公司还计划用下一代的可持续燃料为其提供动力，鉴于维珍首席执行官理查德·布兰森（RichardBranson），这不足为奇他对绿色技术的重视可以追溯到维珍航空747于2008年从伦敦飞往阿姆斯特丹的航班，部分由椰子油和巴巴苏坚果油的生物燃料混合物提供动力。当协和飞机从纽约肯尼迪国际机场起飞时，降噪无疑将成为地区居民的一个长期问题。（这架飞机于2003年因飞行成本高昂而被两家航空公司退役，并且在2000年巴黎坠机事故后，由于另一架喷气机刺穿燃油箱而将金属留在跑道上，导致需求下降。）
在早期阶段，飞机的预计完工，投入使用或机票的价格尚无预计日期。但是，那些对高飞行体验感兴趣的人可以在公司的太空飞机SpaceShipTwo上预定座位，这可能是在第一次飞行时沿着布兰森。机票费用：250,000美元。但是，您可以预留一个席位，以支付1000美元的押金。