奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为“超级旅行车”

车迷朋友们对于“GTO”这个后缀肯定不会陌生吧，“GTO”也就是GranTurismoOmologata，每当提起它大家最先联想到的可能就是经典的法拉利250GTO，但如果您是奥迪的忠实粉丝，是否也会想起90QuattroIMSAGTO赛车呢？

近日为了庆祝Quattro的40周年，海外网站发布了一组奥迪RS6GTO的概念图，新车的设计是在奥迪设计总监MarchLichte的指导下完成的，该车传承了90QuattroIMSAGTO赛车的众多经典设计，现在不妨让我们先来回顾一下90QuattroIMSAGTO。

奥迪90QuattroIMSAGTO

奥迪90QuattroIMSAGTO诞生于1989年，当时奥迪首次参加了IMSA国际汽车运动协会举办的GTO级别赛事，参赛的赛车就是这台经典的90QuattroIMSAGTO。

对于奥迪来说，这家厂商可能参加了无数的汽车赛事，并且都有不俗的表现，而在那些辉煌的历史中，90QuattroIMSAGTO凭借近乎完美的出色成绩绝对值得被世人铭记。

当年奥迪的赛车手HansJoachimStuck驾驶着90QuattroIMSAGTO赛车在GTO级别赛事中，赢得了全部13场比赛中的7个冠军！

奥迪90QuattroIMSAGTO搭载了一台排量为2.2升的五缸涡轮增压发动机，传动系统为一台6速手动变速箱，配备quattro全时四轮驱动系统。

别看排量不大，但通过奥迪赛车部门的调校升级，最终该车的最大功率达到了惊人的700马力，峰值扭矩达720牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.1秒，极速可以超过310km/h。搭配上性能强悍的quattro全时四轮驱动系统，在当时的赛场上很难有对手能对它构成威胁。

奥迪RS6GTO

RS6GTO概念图基于现款的奥迪RS6车型设计而来，该车采用了与当年90QuattroIMSAGTO一样的特殊涂装，还配备了众多独特的性能套件，包括封闭式的白色轮毂、红色的顶翼等等，而最鲜明的亮点在于该车采用了与90QuattroIMSAGTO一样的侧面排气布局。

做为一台赛车，奥迪RS6GTO的内饰也进行重度改装，通过仅有的一张效果图可以看到为了进一步减轻赛车的重量，该车拆除了后排座椅以及舒适性配置，取而代之的是粗壮的防滚架和两张赛用桶式座椅，依稀的还能看到座椅采用了碳纤维材质打造。

设计者并没有公布该车的动力系统，做为参考我们来看看现款的奥迪RS6车型动力参数，现款奥迪RS6搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率560马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统为一台8挡手自一体变速箱，搭载quattro全时四轮驱动系统。该车0-100km/h的加速时间仅为3.9秒，电子限速情况下极速为250km/h。

虽然目前奥迪RS6GTO还只是存在于概念图的状态，但奥迪很有可能会为了庆祝Quattro的40周年真的就打造出一台这样的“超级旅行车”，而在奥迪RS6的性能基础上，该车将有怎样恐怖的表现呢？不妨让我们一起期待一下吧。