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新款荣威RX5PLUS正式与国内消费者见面 科技感更浓

发布时间:2021/07/16 汽车 浏览次数:601

 

在中国品牌紧凑型SUV车型市场中,荣威RX5凭借着时尚的设计、丰富的功能配置以及出色的性价比获得了不少消费者的青睐;而在近期,新款荣威RX5PLUS也正式与国内消费者见面。与上代RX5PLUS相比,新车除了在细节方面进行了更多运动化的处理外,更是在动力方面有所升级,这也使得新款荣威RX5PLUS的驾驭操控感更加出色。目前,苏州地区新款荣威RX5PLUS已经抵达苏州华宏荣威展厅,感兴趣的朋友可以关注一下。

外观:细节更运动

作为荣威RX5的延伸车型,荣威RX5PLUS在外观细节方面进行了不少调整,包括更为运动化的前脸设计以及细节部分的荧光绿装饰件等,而新款荣威RX5PLUS更是将运动化风格进一步凸显;新车在原PLUS版运动化的前脸基础上进行了更进一步的演变,更大的放射型前格栅造型更加醒目,并且新车还加入了不少仿碳纤维装饰件。

更加夸张醒目的前脸设计是新款荣威RX5PLUS是上代车型最为明显的区别,新车采用了更大面积的放射型前格栅设计,内部还装饰有大量的点阵式镀铬,而两侧仿侧进气口的设计也进一步凸显其运动感。

为进一步强化新车新款荣威RX5PLUS的运动属性,新车在外观方面可谓是颇为用心,除了原有的荧光绿装饰线外,前格栅与主驾驶侧的C柱上还装饰有荧光绿“K”字标识,前格栅上方、外后视镜以及车尾部分的仿碳纤维装饰更是带来浓浓的运动气息,而炭灰色运动化前唇与更大的尾翼同样凸显其运动感。

新款荣威RX5PLUS的前大灯依旧延续了上代车型设计,延伸至前大灯内部的荧光绿装饰线使得和前格栅的连接更为协调,而新车还增加了条仿碳纤维装饰。此外,全LED远近灯光源依旧为新车提供了出色的照明效果,多个短灯带组成的LED日间行车灯也很有辨识度。

新款荣威RX5PLUS的侧面造型与上代车型区别不大,同样饱满而立体的侧面造型符合年轻消费者的审美观,黑色大包围与行李架增添更多SUV的跨界属性,侧包围上的荧光绿装饰线同样彰显了其不同身份。

与前脸的改变相比,新款荣威RX5PLUS的车尾改变倒是不大,新车尾部依旧宽大而饱满,不过连接两侧尾灯的黑色饰条换成了仿碳纤维与荧光绿装饰条,进一步凸显运动感。

同前大灯一样,新款荣威RX5PLUS的尾灯同样由仿碳纤维饰条与荧光绿饰条连为一体,修长的尾灯造型也十分立体,内部LED灯带点亮后也很有辨识度。

新款荣威RX5PLUS还配备有全新样式的铝合金轮圈,双色涂装造型也很运动。轮胎方面,实拍新车搭载了尺寸为235/45R19的米其林PILOTSPORT系列。

内饰:科技感更浓

同外观一样,新款荣威RX5PLUS内饰在上代车型基础上同样在细节方面进行了不少调整,包括全新的悬浮式液晶屏仪表盘、贯穿式空调出风口设计等,这也使得新车整体内饰看上去更富科技感。此外,新车在功能配置方面也有调整,包括原先顶配车型才有的功能覆盖更多车型。

三辐多功能方向盘同样采用了舒适的皮革包裹,3/9点位置采用了防滑打孔处理,局部加入了十分运动的炭灰色镀铬装饰。方向盘还集成有定速巡航(全速自适应巡航)、仪表盘控制、多媒体控制等功能,并支持车联网与OTA远程升级。

新款荣威RX5PLUS采用的全新悬浮式12.3英寸液晶仪表盘为新车注入了更多科技感,细腻的画面与丰富的行车信息非常方便驾驶者的观看。

中控台上的14.1英寸触控屏依旧采用了竖形设计,并且同样搭载了斑马VENUS车机系统。而此系统除了拥有流畅的操作体验外,还支持全双工免唤醒闭环连续对话的AI语音、完全体智能地图、智能家居互联、支付宝小程序等功能。

其他配置方面,新款荣威RX5PLUS依旧全系配备有无钥匙一键启停、电子手刹、发动机自动启停、上坡辅助、电动全景天窗、倒车影像、经济驾驶模式等,中高配车型还拥有自动驻车、陡坡缓降、360度全景影像、运动驾驶模式。而空调方面,虽然中高配车型才有自动空调,不过全系车型空调均集成有PM2.5过滤与独立的后排出风口。

新款荣威RX5PLUS内饰的另一大变化便是高配车型座椅采用了翻毛皮与皮革的拼接设计,加之荧光绿的缝线与头枕刺绣,新车座椅看上去更具运动气息。此外,新车主座椅还配备多向电动调节,后排座椅配备有三个独立可调头枕与可收放中央扶手。

新款荣威RX5PLUS的储物空间与上代车型保持一致,新车前后排均配备有多个储物空间,包括副驾驶手套箱、前后排双杯座、前排中央扶手箱、前排中央储物格以及前后四车门储物格等。

行李厢方面,新款荣威RX5PLUS常规状态下容量为430L,通过后排座椅的4/6比例放倒,行李厢最大可扩充至1639L;此外,行李厢还配备有方便的电动尾门。

动力:1.5T发动机再升级

动力方面,新款荣威RX5PLUS搭载了上汽第二代蓝芯技术的1.5L四缸涡轮增压发动机,最大功率为181马力(133千瓦),峰值扭矩285牛·米,较上代车型有所提升。传动方面,除了一款入门级的6挡手动变速箱外,其他车型均搭载了全新的7挡湿式双离合变速箱。

 

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