潮流生活
您现在的位置:首页 > 潮流生活 > 汽车 > 大众高尔夫GTi热舱口盖与Mk8一起飞跃

大众高尔夫GTi热舱口盖与Mk8一起飞跃

发布时间:2020/08/19 汽车 浏览次数:399

 

试驾:汽车界仅凭一小撮呼吸就等待着一小部分新车型,而2022年大众高尔夫GTi则位居榜首。

大众高尔夫GTiMark8并不是太大,不是太小,不是太快,不是太浮华也不是太贵,它遵循与Mk7相同的经过试验的公式,但这次却表现更好。

大众汽车的GTi代替了雷诺,现代和福特的一些中档舱门,而是热巧克力,在6.3秒内达到了每小时60英里的时速,并从其2.0升四缸发动机中输出了245马力(180千瓦)。缸涡轮马达。

虽然已经在欧洲发售,但高尔夫GTi要到明年年底才能在美国上市,价格与目前的高尔夫GTiMk7相同,为29,515美元。这将使其成为便宜货。

这也将使其成为全球销量最大的乘用车徽章的唯一代表,至少在2022年之前,甚至更快,全轮驱动的330hpGolfR进入美国。

高尔夫GTi已经从Mk8高尔夫升级中获得收益,然后又通过一些详尽的工程设计再次获得收益,尤其是在GTi的前端。

发动机下方的新铝子框架减轻了重量,但使底盘变硬,以至于其弯曲和弯曲程度达到了其前辈无法比拟的水平。

而且,它不仅可以在不太热情的驾驶过程中保持舒适性和舒适性,还可以扩展它。在三人后座后方有一个10.25英寸的数字仪表盘,一个类似尺寸的多媒体触摸屏,经过格子呢装饰的运动型座椅和380升行李箱。

在升级为GTi身份后,它不会失去高尔夫的多功能性,但会获得一些高端风格(例如前大灯顶部的红色LED灯条,格栅下半部内置的10个LED雾灯以及一些散落在此处的GTi徽章)在那里)。

GolfGTi仍然是当今最出色的全能型之一。或者,于2021年发售。

方式和速度

大众EA888四缸汽油发动机进行了第四次升级。

通过其微粒过滤器,新的催化转化器,尤其是将燃油喷射压力从200bar升至350bar,它使排放物更清洁。

尽管美国将使用新的催化转化器和燃油喷射系统,但不会安装微粒过滤器,因此发动机的音调应该比欧洲的同级车更加热情。

新的涡轮增压器也可以在1600到4300rpm的转速范围内提供273lb/ft(370Nm)的扭矩峰值,而245hp(180kW)的功率峰值可以在5000到6500转之间。

发动机的性能通过七速双离合变速器驱动前轮,尽管欧洲人也可以要求提供令人愉悦的六速变速杆。

这是一款强劲,轻松的动力总成,部分地是通过降低发声的想像力以及提高的发声意愿和油门响应的直观性来弥补的。

但是这里真正的魅力在于底盘及其帮助GolfGTi转弯的方式,并为车手带来惊人的信心。

大众已经消除了Mk7GTi的“双咬”上车行为,即使核心结构本质上是相同的MQB平台也是如此。

行驶距离比标准高尔夫低15毫米,但是新的副车架和新的车辆动力学管理器(VDM)集中了所有操纵功能(从防滑控制到自适应减震器),最大的不同。

该VDM是如此尖锐,它使200减震器调整每二,所以处理精度在本级轿车前所未有的。

过去只有一个简单的三步驾驶模式系统,即环保,舒适和运动设置。为了简单起见,保留了它们,但大众汽车还为“个人”模型增加了15步的滑动刻度,现在可以自定义控制从“生态”到“舒适”到“运动”及以上的步骤。现在,它可以比旧的舒适模式下潜三步,比运动版下潜三步。

高尔夫GTi的内部比标准的高尔夫更上一层楼。

内幕

触摸屏并不适合所有人,冗余选项是语音控制,这在大众高尔夫GTi上相当有效。

您可以通过方向盘切换各种组合仪表视图,而多媒体屏幕可以控制汽车的其余功能。

变速杆短而粗短,方向盘后面的拨片开关,铝制踏板套以及带有一体式头枕的运动座椅,既牢固又有支撑力。

内部可容纳一对杯托和用于智能手机的感应充电垫,如果需要更多的水合作用,可以将全尺寸的饮料瓶舒适地插入门口袋。

更快的速度,更快的速度

大众高尔夫GTi产生的速度-当驾驶员发现越来越多的转瞬即逝的弯弯弯弯的道路时-如此平静和流畅,很容易忘记它所基于的销量汽车。

高尔夫GTi的诀窍始终是骑乘性好,操控性好,行驶得更好并且保留了高尔夫的多功能性,而Mark8并没有偏离这一口头禅。

由于减震器调整更快,它可以拉出超过1.1g的转弯加速度,行驶比以往更好(即使在可选的235/25R19轮胎上也是如此)。

它比某些竞争对手要慢,但在日常生活中却更好,尤其是在城市通勤方面。

该引擎在中档范围内如此强大,以至于可以轻松,平稳地将自己拉出任何角落或任何情况,这就是GTi的绝招。

个性的镇定,将完成工作并从中获得乐趣的知识,使驾驶员对其下方的机械设备充满了信心。

它在蜿蜒的道路上流动,变速箱在齿轮上顺畅地搅动,并且在弯道中也传递出惊人的速度。

它不像现代i30N或福特福克斯ST那样紧急,但它并不重要,因为它的方式看起来更加真实。

不会浪费任何精力,不会发出嘶哑的引擎尖叫声,没有方向盘牵引的扭矩转向,也没有任何系统与其他任何东西抗衡的痕迹。每个系统都感觉像在同一页上。

座椅非常棒,在转弯时有很多支撑,在巡航时也有支撑,方向盘一如既往地在您的手中感觉完美。

某些触摸屏功能可能太过花哨,使您的视线偏离了太长的时间,但是只有更长时间的熟悉才能确定这是否是个问题。

GTi的新徽章,热舱口的可用行李箱面积相同。图片:大众汽车出版社大众出版社

温暖的角色,温暖的孵化

不会,VolkswagenGolfGTi并不是业内最快的掀背车。

它甚至不是大众汽车最快的热舱口,GolfR也沿着Mk8管道下沉。

它拒绝与竞争对手展开激烈的战争,而是坚定地保持暖场线。

GolfGTi的理念从来都不是最快的。它始终只是为了更快而没有使用任何高尔夫多功能性,并且一直沿用至今。

它每天都非常有用。

与股票高尔夫相比,它骑乘性好,看起来高档,但并不浮华。

它使枯燥的生活变得有趣,使有趣的道路变得有趣。

这是Mk7GolfGTi迈出的荒谬一步。

而且它仍然是一个爱好娱乐的成年人。

格子呢运动型座椅重新回到原始的Mk1大众高尔夫GTi。照片:大众汽车出版社大众出版社

大众高尔夫GTi

车身:五门掀背车

座位数:5

驱动方式:前轮驱动

引擎:2.0升,涡轮增压汽油四

功率:245hp(180kW)@5000-6500rpm

扭矩:273lb/ft(370Nm)@1600-4300rpm

变速箱:七速双离合/六速手动

质量:3220lb

0-62mph:6.3秒

最高时速:155mph(250km/h),有限制

里程:待确认

价格:约29,515美元

发售:2021年下半年

姓 名:
邮箱
留 言: